第3364章 战略分歧！补贴司机还是倒贴乘客？
默苑资本总部，大会议室。
陈默坐在主位上，面前摊着一份三十页的补贴方案。
快的的“永远多一块钱”政策发布十天了，两家平台日烧补贴合计超过三个亿。
“陈总，补贴预算已经消耗了62%。”财务总监老周推了推眼镜，“按现在的烧法，账上的钱最多撑三个月。”
“所以今天开这个会，就是定一件事。”陈默扫了一圈在座的高管，食指敲了敲桌面，“剩下的钱，怎么花。”
市场部副总裁何磊第一个开口：“陈总，我建议加大司机端补贴。
快的在疯狂挖我们的运力，帝都片区已经有三千个司机被策反了。
运力再流失下去，乘客打不到车，体验就崩了。”
好几个高管跟着点头。
陈默没说话，等所有人的声音都停了，才慢慢站起来，走到白板前，拿起一支红色马克笔。
他画了一条线，左边写“水”，右边写“船”。
“你们觉得，水重要还是船重要？”
何磊硬着头皮道：“陈总，没有船，乘客也过不了河啊。”
“错。”
陈默在“水”字上重重画了一个圈。
“只要河里有水，船就一定会来。
因为有生意做。但如果没有水呢？
你把船免费送给船夫，船夫也只能蹲在干涸的河床上晒太阳。”
他环顾所有人：“乘客就是我们的水。
没有真实的出行需求，再多的司机也是摆设。”
“从今天起，90%的补贴投向乘客端。
红包、首单免费、邀请返现，全部往乘客口袋里塞。”
“九成？”何磊差点站起来，“这样快的一针强心剂打下去，我们的司机端至少还要被挖走两成！”
“让他挖。”
陈默把马克笔扔回笔槽，面色毫无波澜：“他挖得越多，我越高兴。”
所有人面面相觑。
陈默心中暗笑。
网约车大战，到底是司机重要，还是乘客重要？
实际上根据上一世的记忆，陈默早就有了答案了。
上一世，滴滴和快的烧钱补贴大战时，有一方选择了司机，另一方选择了乘客。
一开始，选择司机的一方是占优势。
毕竟乘客下单，没司机接单，你还坐什么车？
但是随着补贴力度的加大，司机们发现，他们选择的平台补贴力度是特别大……可是没乘客啊！
没乘客，他们一毛钱的补贴也拿不到！
而有乘客的平台，即便补贴少，多拉几单就赚回来了。
于是就又灰溜溜的跑到选择乘客的那个平台去了。
这个道理，在上一世的并夕夕也是通用的。
并夕夕为什么偏向买家，为什么有仅退款，还有无理由退款？
就是因为平台的买家多了，卖家没得选，哪怕被压榨，也得选并夕夕。
否则货卖不出去，其他平台条件再好，有鸡毛用？
……
杭城，阿狸集团总部。
马福报的私人战情室里弥漫着浓烈的烟味，墙上三块大屏分别显示着快的的实时数据面板。
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