第621章 发展航空电池
你这是准备打造一个飞机的全产业链？这样的话，难度会呈指数增长。如果跟国外的一些公司进行合作的话，说不定制造出飞机的速度会快一些。韩欣给出建议。
前期肯定是要进行一些合作。但是，我们必须要未雨绸缪。万一对方将其中几个关键的配件取消合作的话，我们就会变得非常被动。所以，从一开始就要将所有最坏的结果都想清楚，然后拿出解决方案。要不然，到时候一旦停工，损失会变得非常巨大。
我明白你的意思。这样的话，虽然会造成一定程度的浪费，但是最起码会有保障。
这个也没什么浪费的。我们跟对方合作，这些肯定都是权宜之计。等到我们国内的配件质量提升上来，那么肯定还是要用自己的。反正到了最后，我们肯定是要做一个闭环出来。
这个闭环的产值恐怕会高达几万亿。
不管多少钱，反正我们必须要这么做。等到时机成熟，我们就可以对外出口。反正前期的投资肯定是非常巨大的，我已经做好了充足的思想准备。
就怕空壳和博引玩阴的。之前很多国外的公司已经用过这一招。看到我们想要发展什么，然后他们就会将价格降下来，然后让竞争对手失去研发的动力。等到竞争对手死掉，他们会将价格再提升上去。我担心万一空壳和博引降低价格的话，势必会对我们造成极大的损失，甚至还有可能血本无归。
降低价格？他们的价格再低，也不可能比我们的还要低。你等着瞧，一旦我们的国产飞机上市，一定会是全世界最低价，而且质量还要比对手的还要好。到了那个时候，不管是博引还是空壳，基本上只有倒闭的份。
你说的这个也是事实。不管是什么产品，只要华国的公司生产出来，价格就会大幅度的降低。
因为我们华国人多。而且人力成本也是非常的便宜。我们生产出来的东西，很多都是几亿人甚至十几