第489章“维康一型”正式定型
问题重重，马力小得可怜，烧掉的煤比输出的动力更值钱。
终于……把投资人给搞破产了！
哈哈哈！真是个杯具的故事。
直到他再次得到资助，把活塞及联结杆的运动方式，由直线改为类似行星运动的齿轮旋转（如火车的动轮），这才真正搞出能更加广泛运用的原动机。
而这一切，对汪鹏来说，都是浮云，还有比他更先进的设计和方案，穿越者的好处，就是穿透了历史的迷雾，清晰的知道下一步的发展方向。
创业初期，事务繁杂，汪鹏实在抽不出身来，组织攻关。
只能在人手、物资上全力支持柳维康的蒸汽机团队，不惜一切代价的支持。
从崇祯元年到崇祯三年，这支团队从开始的五六个人，一直扩张到一千六百多人的大单位。
从黑风寨的小作坊，到红旗城的小工厂，再到鞍山大孤山露天铁矿附近，建立了一个小镇规模的蒸汽机制造局。
从最早仿制的铁牛一号四处漏气，到铁牛五号能正常运作一天，再到完全实用化的常压蒸汽机黑牛八号。
实现了常压瓦特蒸汽机的成熟制造工艺，功率堪堪达到10马力。对于常温锅炉来说已经算是不错了。
对于大功率蒸汽机来说，还有一个关键部件是汽缸，这是颇为考验工业加工水平。是用镗床加工出来的，汽缸的好坏直接影响到蒸汽机的实际输出功率和安全性。
如果是白手起家，这将会是困扰穿越者的，一个非常大的关口。
对红旗城来说，已经有了充分的技术积累和人手，胡大叔的铸炮厂，通过加工仿制的12磅火炮身管，已经积累相当多的镗床使用经验。
现在仿制的48磅卡隆炮，都已经成功上舰了。所以这次制造汽缸没什么技术难题。
现在柳维康已经攻克的，最新式蒸汽机“维康一型”（这是汪鹏特意指定的名称，是对这个默默无闻的弟子之最大荣耀。）
这是一种卧式中型蒸汽机，它用工艺成熟
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